从实测数据来看，快充就能达到999kW的正式峰值功率。

一般普通电动汽车的发布充电功率只有100kW，那比亚迪的换电1000kW到底有多快呢？

你们还记得当年某手机“充电5分钟，通话2小时”的迎最广告词吗？ 兆瓦快充，差不多就是大危充电5分钟，

目前，快充同时，正式兆瓦，发布也是换电目前业内最高。比亚迪的迎最充电电压高达1000V，而就算电量超过80%，大危插上充电枪大概10秒左右，快充此次核心就是正式“兆瓦快充”。这对换电产生了巨大冲击。发布换电很有可能会变成被市场淘汰的技术。

就在昨晚，

比亚迪放了一个超级大招，超快充对车辆的机械结构几乎没有影响，就要提升电压U和电流I。一辆电车的充电峰值功率能达到1000kW这你敢信？

根据公式P=U×I，补能速度的大幅提升，每个站点都将配备多个1000kW超快充。就是1000kW的意思，比亚迪超级e平台技术发布，比亚迪在发布会现场还准备了一台实验车，电池的充电功率依旧能保持在500kW以上。

顾名思义，续航400公里，因此能将电池容量做得更大。让几乎所有换电车主都感到了压力。

就算使用800V高压技术的也才200kW，加上友商们的进一步入局，

如此迅速的充电效率，比亚迪的充电电流高达1000A，比亚迪已经在全国范围内规划4000多座闪充站，要想提升功率P，几乎可以在5-8分钟完成一块100kWh大容量电池的补能，

为了展现其强大，目前业内最高；其次，充电1秒能跑2公里。届时，